Aeroporto da Madeira
Conhecido como o aeroporto de Santa Catarina durante muitos anos, o Aeroporto da Madeira (nome oficial) é, hoje, um espaço moderno e acolhedor, apetrechado com os serviços essenciais a qualquer viajante.
A pista do Aeroporto da Madeira destacou-se, em tempos, pela sua pequena dimensão. Todavia, a infra-estrutura foi alvo de uma obra de grande complexidade técnica, construída parcialmente sobre o mar e dispõe agora de 2.781 metros de comprimento, tendo ganho, em 2001, um ano após a sua inauguração, o "Prémio Secil", um prémio de grande distinção a nível nacional.
Em 2004, a estrutura de ampliação da pista do Aeroporto da Madeira voltou a ganhar outro galardão, o Prémio Mundial de Engenharia de Estruturas e foi selecionada pela Ordem dos Engenheiros como uma das "100 melhores Obras de Engenharia Civil do Século XX".
A reestruturação do Aeroporto não se ficou, contudo, pela pista, incluindo todos os sistemas e infra-estruturas de apoio, novos acessos e estacionamentos, colocando o Aeroporto da Madeira à altura dos melhores da Europa.
Dados interessantes:
1921 - É realizada a primeira travessia Lisboa-Funchal. A 22 de Março, o hidroavião tipo F3, de número 4018 S606 "Rolls Royce", chegou à Madeira. A bordo vinha Sacadura Cabral, Gago Coutinho, Ortins Bettencourt e Soubiran.
1957 - Uma pequena avioneta da Direção Geral da Aeronáutica Civil aterrou na ilha. Tratou-se do primeiro avião a tocar as terras madeirenses, numa pista experimental, no sítio de Santa Catarina.
1964 - Entrou em funcionamento o Aeroporto do Funchal, na altura com apenas 1600 metros de pista.